大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌称击落俄战斗机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍乌称击落俄战斗机的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄乌冲突，让俄罗斯损失惨重的TB2无人机，为何销声匿迹了？
2. 为什么伊朗会击落从自家机场起飞的客机？
3. 乌空军在2小时内摧毁了多架无人机和Kh-59导弹，目前俄乌局势现状如何？

俄乌冲突，让俄罗斯损失惨重的TB2无人机，为何销声匿迹了？

说明TB2其实很渣！

土耳其TB2攻击无人机。凭借着自身在纳卡冲突中的不俗表现，俨然成为一款“明星产品”。

尤其在今年俄乌冲突中，一开始乌军动用TB2阻击俄军，数次挫败俄罗斯地面武装力量的攻击，并在几乎每天都公布一些成功的用无人机攻击的视频，更是引起了外界极大关注。甚至，有外媒称，土耳其无人机成了乌军面对俄军的“秘密武器”，更夸张的是，它还得到了俄罗斯总统普京的青睐，普京称想把生产线引到俄罗斯，虽然最后这事没谈成，也间接证明了这款无人机的巨大吸引力。

不过，实际上TB2无人机并不像外媒形容的那么“优秀”，仅仅过了几周，TB2的表现就越来越“拉胯”，非但没有什么值得夸耀的战绩，反而是自身损失惨重。

据俄罗斯的官方媒体2月25日表示，已经击落了乌克兰军方四架Tb2无人机。

上述被击落的无人机，是乌克兰在2019年以6,900万美元的价格从土耳其购买了6架Tb2中的4架。

截止到5月底，数据显示，已至少有90架土耳其无人机被摧毁，一下损失这么多，估计乌军TB2战斗力所剩无几。有俄罗斯军事专家就称，土耳其无人机是“低技术战争”的产物，只能打击缺乏真正防空系统的弱国。

为啥TB2沦落到如此地步，以至连在无人机领域表现更为“弱鸡”的俄罗斯专家都看不上呢？

主要还是Tb2这种产品技术水平落后，而落后的根源在于土耳其自身并不是一个真正意义上的制造强国，当然也就不可能有什么先进的军事工业，没有先进的军事工业，自然造不出有科技含量的无人机。

其实，土耳其Tb2无人机是土耳其设计师借鉴西方的设计理念，设计了一个在气动外形上中规中矩，然后用加拿大的发动机、湖光电转塔；美国的数据链、GPS、航电系统；英国的起落、架油箱拼凑出来的一种勉强堪用的中小型无人机。

其机头扁平的特征以及数十公里的遥控距离，进一步表明TB2不具备卫星导航和卫星通讯的能力，这种产品在中美这样的无人机大国看来，不过就是一个“大号航模”。

既然是“大号航模”，那么Tb2的弱点一定是它的制导导航控制系统和通讯指挥链路。对付方法只需通过电磁干扰切断它的指挥链路和导航信号，甭说去落TB2，就是俘获它也不是难事，又或迫使TB2自动取消空袭任务返航，然后俄军顺藤摸瓜，有机会连地面控制站一起消灭掉。

俄罗斯在电子对抗方面虽然水平不高，但总归和伊朗相差不大。当年，伊朗就多次击落和诱降过美国的高性能无人机。因此相信俄军电子部队在战场上也有能力轻易压制土耳其自主研发的TB2无人机。

况且，今天的俄军，继承了苏联野战防空体系，火力覆盖完整从超低空、低空到中空，几乎每一层都有不同的高射炮或者是防空导弹的负责。在更高的高度上，则仕S300 、S400组成的大区域防空网，连美军捕食者无人机这样的型号都不敢保证在俄军野战防空体系面前存活下来，何况TB2？

这就是本来卖的好好的，结果随着俄军反制力的增加，TB2名声尽毁的原因。

总之，TB2是一种低挡次的无人机，欺负那些缺乏防空手段，完全没有电子对抗能力的对手还行。一旦遇上拥比较先进的预警雷达、电子战能力和层次分明防空能力的俄罗斯，显然孱弱的通联技术就不够用了，于是自身饱受损失的同时毫无作为就成了必然。归根结底，不是TB2不行，而是国家不行，对于自己的这款无人机，土耳其显然抱了过高的期望。

土耳其的这款TB2无人机水平不是有多高，使用民用芯片的TB2先天弱点怕干扰。伊朗能通过干扰技术，成功诱骗捕捉到过美国无人机。TB2无人机的销声匿迹，其原因很可能是伊朗无人机专家已经秘密来俄罗斯，并助力俄罗斯，破解、废了TB2。

为什么伊朗会击落从自家机场起飞的客机？

关于乌克兰坠机有很多猜想，类似问题已经做过分析了，简单说：

可能性1：伊朗革命卫队瞒报，导致伊朗最高领袖哈梅内伊和总统鲁哈尼没有得到真实的情况反馈。

按照伊朗法尔斯通讯社11日报道指出，10日早上哈梅内伊和鲁哈尼才知道可能是“认为错误”，然后哈梅内伊要求彻底，必须向民众公布真相！因为，1月9日，乌克兰安全部门，注意是安全部门就指出：坠机并非“机械故障”后者机组人员“人为失误”造成，客机很大可能被“导弹击落”。

其实，对于乌克兰安全部门，英武认为他们不具备这个能力，只有一种可能：有强大情报系统，尤其是伊朗导弹袭击后，美方一直在伊朗边界的领空飞行。

可能2：乌克兰客机起飞后“突然转向”让没有按照操作规程进行敌我识别的伊朗军人由于紧张导致“误射导弹”！

这个到现在应该是跟伊朗官方最为接近的一个猜想。因为按照美国安全运输委员会在9日获得伊朗方面的准许后参与事故调查后，该组织在媒体NPR（美媒）报道中指出：乌克兰客机在起飞后不久改变了航向，并认为“航班在坠落前正在向机场返航”。

而伊朗在公开的承认“认为错误”声明中指出，失事的客机在坠毁前曾朝着附近一个敏感的军事基地有一次“预料之外的、急剧的转向”。

这个符合逻辑：毕竟当时伊朗发动了导弹袭击，肯定已经做好了美国反报复的准备，因此部队处于紧急戒备状态。而且可能将发射导弹的指挥权下放，这就造成具体负责这块儿空域戒备的部队十分紧张，但发现有不明的、迅速急剧转向“敏感区域”，必然击毁！~只是，敌我识别没有进行？只能说，这个失误是真的“巨大错误”！

（伊朗伊斯兰革命卫队负责人发表电视讲话，表示承担全部责任，而在德黑兰部署多个防空系统）

乌外长表态：伊朗配合乌克兰调查，同时伊朗总统鲁哈尼下令，采取一切措施补充乌克兰失事客机。

可能3：伊朗的军方探测雷达或者通讯系统被干扰？

在伊朗伊斯兰革命卫队负责人发表电视讲话中指出：当时反应时间只有10秒钟，而通讯出现问题，最终下令发射导弹。应为是短程导弹，飞机没有任何反应时间，飞机在坠落之前已经着火......然后还指出：乌克兰客机没有改变任何航线。

从伊朗革命卫队负责人的电视讲话中，能够明显感觉到实事求是、比较真诚的态度。

但是，是否有伊朗的防空雷达信号被干扰？

曾经以色列干扰民航信号然后直接袭击叙利亚，更有1988年9月，当时海军文森斯号巡洋舰“误判”为伊朗空军战斗机，而直接击落了伊朗航空公司的客机。

总之，这是一个悲剧！

美国的媒体已经有分析认为，伊朗在导弹攻击美国驻伊拉克基地时，担心美军报复性空袭，所以打开了防空雷达和武器系统，准备随时击落入侵的空中目标。

而这些设备有主动发射装置也有被动发射装置，也就是自动与手动发生装置。很有可能由于操作人员过度紧张，对系统操作不熟练，人为的或者自动的触发了威胁预警而对乌克兰客机进行了防空打击。

我觉得这个解释非常合理，从现场的导弹弹头来看，防空武器是俄罗斯的道尔——M1近程防空导弹。正因为是俄罗斯买来的武器，对于预算有限的伊朗来说，异常金贵，平时实弹射击训练必然就不多。

如今进入实战状态，操作士兵不足够熟练导致错误是完全可能的。所以，练为战，平时多流汗，战时少流血，是颠扑不破的真理。

无论武器多么金贵，平时还是要多做实弹射击训练，到了战时，才能够真正召之即来，来之能战，战则必胜。人类的所有行为，都只有反复训练到信手拈来才能够真正可靠。

乌空军在2小时内摧毁了多架无人机和Kh-59导弹，目前俄乌局势现状如何？

伊朗的无人机是摩托车引擎你看看航模这类能跑多快，这连乌克兰警察都能用冲锋枪打下。

kh59这种巡航导弹外形跟无人机差不多速度也只有09马赫左右，美国战斧也是这速度也有多次被打下的记录，而现在乌克兰多使用西方防空导弹打下更不是问题。

乌克兰现状还是乌克兰军队处于攻势力，俄军在赫尔松已经组织当地居民撤退估计也守不住，俄军预备役军人没到前线这种局面估计改变不了，俄白联军也没有动静大概是白俄罗斯邻国波兰进驻美军没敢动。

到此，以上就是小编对于乌称击落俄战斗机的问题就介绍到这了，希望介绍关于乌称击落俄战斗机的3点解答对大家有用。